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為什麽用伸縮門代替道閘需要用雙路地感

發布日期:2018-04-21 內容來源於:http://www.apljy.com/

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為什麽用伸縮門代替道閘需要用雙路地感

伸縮門廠家

伸縮門,按“電動”分為普通型(需配功率控製箱,功率部分在控製箱裏)機電一體化型(功率部分,及邏輯電路在電裝本體上。此類電裝性價比高,可靠性好),智能一體化型(隻是在機電一體化上加了液晶顯示,電子行程,電子力矩,遙控調試等功能),智能一體化隻是對電裝本體的更新,智能一體化的發展是總線型的智能一體化,及功率部件的更新,變頻器的使用,及變頻型。 電動伸縮門廣泛適用於各類工礦廠房、車間、倉庫、機房、車庫等場合作為活動圍牆,大大擴大了電動伸縮門的應用範圍。

  在早期,電動門一般采用三角鋼雙軌,

  其施工難度大,路麵要求高。隨著技術的不斷更新,雙軌已經被淘汰。

  市麵上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路麵用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌(輕軌鋪設要求較高,但使用壽命較長,采用較多),以此來進行電動門的導向和抗風;無軌就是在路麵鋪設隱藏式磁鐵,門體在運行過程中根據底部的感應係統來自動導航。


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